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Le 14/07/2025
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🛠️ Réflexion sur l’organisation de la FFMC – Clarifications nécessaires

 Dans le rapport d’activités des Assises FFMC 2025 (page 15),

plusieurs éléments méritent d’être soulignés pour mieux comprendre la structure réelle de la FFMC :

• ✅ La FFMC est constituée d’un réseau de 87 associations locales, les « FFMCs », qui forment ensemble la force collective du mouvement.
• ✅ Le Bureau National (BN) est une association indépendante, déclarée selon la loi de 1901. Ses membres sont majoritairement les antennes départementales, elles-mêmes associations indépendantes.
• ✅ En conséquence, la FFMC dans son ensemble est représentée par ses 87 associations membres « dit FFMC », et non par une entité centralisée unique.

❗Une dérive pyramidale contraire à l’esprit associatif ?

Fort de mon expérience militante, et en particulier en tant qu’ancien coordinateur de la FFMC 50 – évincé en 2022 dans des circonstances que je considère comme un putsch politique orchestré par un bureau ayant démissionné – je tiens à alerter sur une dérive récurrente dans la perception (et parfois la pratique) du rôle du BN.

Trop souvent, le BN est vu – ou se comporte – comme une direction pyramidale, plaçant son autorité au-dessus des antennes, et agissant de manière unilatérale, parfois au mépris des principes démocratiques affichés.

Il convient de rappeler qu’« le papier ne refuse jamais l’encre », mais que les actes doivent être en cohérence avec les principes démocratiques fondamentaux.

⚖️ Le cadre juridique : une association n’est pas une hiérarchie

La loi de 1901 est très claire : dans une association, les décisions appartiennent aux membres. Le bureau représente, mais ne commande pas.

🤝 Une représentation précieuse dans l’espace médiatique

La FFMC CORSE a récemment été sollicitée par France 3 Via Stella pour participer à un reportage consacré à la circulation inter-files, un sujet aussi sensible que central pour les usagers deux-roues.

C’est Jean-Yves Pineau, responsable communication de l’antenne corse, qui a répondu à l’appel, au nom du coordinateur Charles Pietri, dans le cadre d’une interview visio. Il a représenté les motards corses avec engagement, malgré un montage final malheureusement très raccourci.

« Des aspects argumentaires importants ont été éludés », regrette Jean-Yves,
mais la présence de la FFMC dans ce débat public reste essentielle.

📺 Une visibilité nationale sur une problématique motarde

Ce reportage donne la parole à plusieurs acteurs : sécurité routière, usagers, représentants associatifs, motards du quotidien. Le sujet : l’encadrement légal de la circulation inter-files, ses enjeux en matière de sécurité, de fluidité, et de reconnaissance du comportement réel des deux-roues motorisés en zone urbaine.

La FFMC CORSE a été claire sur un point : la réglementation doit s’appuyer sur la réalité du terrain, et ne pas punir des pratiques cohérentes avec la sécurité si elles sont bien encadrées.

Être invités sur ces plateaux, c’est continuer à faire entendre la voix des motards, au-delà des caricatures et des simplifications.